手動搬運車由于設計輕巧、靈活、方便、快捷。在承載1噸到5噸貨物可以很便利的在狹小空間內作業,只需要人力即可完成。體積大的,笨重的貨物則需要內燃叉車機械化搬運。隨著時代的發展,人們開始對于手動搬運車人力搬運,感到費力,對于內燃叉車噪聲,污染感到揪心,隨著科技不斷的發展,技術不斷的更新。人們終于研究出現省力,又省時,而且環保、節能、噪聲低等良好優點的電動堆高車與電動搬運車為代表的電動叉車。
在未來的市場中內燃叉車、手動搬運車、電動叉車也將并存下去,而且也將長期并存發展,很可能在未來電動系列叉車會占到主導地位。
手動液壓搬運車對實現起重運輸機械化,對于減輕工人勞動強度,提高勞動生產效率有著重要作用。尤其適用于工廠、倉庫、車站和貨場等處平整的硬路面上搬運貨物,特別適用于危險物品的搬運工作。
手動液壓搬運車分為起重和運輸兩大部分。
一、起重部分
起重升降以液壓為動力,二手叉車銷售,通過聯桿機構使貨叉上下移動,而達到起重的目的。它的液壓機構部分是一個手壓千斤頂,油缸部分分兩層,外層為郵箱,內層為油缸體,通過液壓系統使活塞上下運動,即可經過機械機構將貨叉升起或落下。
在需要使貨叉升起時,先踏腳踏板,使之處于中間位置,推桿不接觸單向閥的鋼球,往復手壓手柄,利用柄耳的曲線推動柱塞作往復運動,柱塞向外時,蕪湖二手叉車,將油經單向閥吸入,柱塞向里壓,通過單向閥壓入油缸的下腔,推動活塞上升。
活塞上升到頂點時,限位橫銷撞至油缸體,通過頂桿將單向閥鋼球頂開,使油缸下腔與上腔接通,活塞桿停止上升。 貨叉升起后,使腳踏板向后傾斜,推桿將單向閥的鋼球頂起,手柄即可自由運動,以便推拉貨車,而活塞不動。用腳使腳踏板向前傾斜,推動將單向閥的鋼球頂起,油缸中油經間隙排回油箱,活塞落下。
二、運輸部分
貨叉前后有尼龍車輪支撐,車輪內裝有滾動軸承,推拉行駛輕便,導向輪可左右旋轉約140°,定向靈敏。
叉車油門失靈:具體表現有以下3 種:一是油門踏板踩著費力,且不回位;二是踩下油門踏板時,發動機加速緩慢;三是發動機運轉后油門不回位,造成怠速偏高。該機型為成熟量產機型,在國內從未反饋有此類問題。
叉車工作原理:叉車油門機構主要由限位螺栓 1、油門踏板 2、油門支架 3、軟軸 4、接頭 5、發動機油門擺臂 6、軟軸支架 7、回位彈簧 8 等組成,如圖 1所示。軟軸 4 套管一端固定在油門支架上,另一端固定在位于發動機上的軟軸支架 7 上。軟軸4 芯軸一端與油門支架 3 的搖臂連接,另一端與發動機油門擺臂 6 連接。
當發動機怠速狀態時,踏動油門踏板 2,油門踏板 2 下面的推桿帶動油門支架 3 上的搖臂轉動,由該搖臂拉動軟軸 4 芯軸,帶動發動機油門擺臂 6 擺動,從而使發動機供油量增大、轉速提高。
當松開油門踏板 2 后,在回位彈簧8 作用下,二手叉車租賃,軟軸 4 的芯軸、發動機油門擺臂 6、油門支架 3 的搖臂以及油門踏板 2 均恢復原位,從而使發動機供油量減小、發動機轉速降至怠速。
叉車油門故障原因:
分析認為:軟軸 4 套管內壁無內襯材料,芯軸鋼絲無保護層,且軟軸 4 套管兩端無防塵裝置。在上述惡劣工況下,軟軸 4 芯軸與套管內壁之間處于干摩擦狀態,芯軸鋼絲繩很容易因磨損而斷絲。芯軸鋼絲繩斷絲后產生的毛刺,造成軟軸拉動時阻力增大,終導致油門操縱失靈。改進前軟軸結構。
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